如今车市混乱，2023开年即鏖战，各大厂商也摩拳擦掌，“价格战”在特斯拉的挑头下已然打响，随之而来的，恐怕还有“市场份额保卫战”、“技术路径PK战”、“成本战”、“制造工艺战”等，利润已经不是厂商首要考虑因素，“活着”才是今年的车市主题，而即将开幕的2023年重磅上海车展又将上演怎样的开年重头戏呢？

# 3号馆亮点—飞凡

相比前两款车型，飞凡的F7已经上市，售价区间为22.99万元-30.19万元。飞凡汽车作为造车新势力的一员，凭借独特的设计以及丰富的配置，备受广大消费者所认可，F7自然也不例外。

【资料图】

外观方面，飞凡F7高颜值源自红点奖设计精髓，并通过飞凡羽逸家族化设计，展现出超百万掀背轿跑的势能之美，车头的造型较为独特，搭配可点亮的车标以及下方熏黑处理的进气格栅，使其极具辨识度。分体式的头灯上半部分与车头轮廓相融合，下半部分则采用了空气动力学设计，进一步降低风阻系数。

车尾部分，明澈透亮的飞凡羽光日行灯搭配轻盈灵动的“浮空岛”尾部设计，让整车观感更高级并兼具辨识度，车尾下方两侧的镂空导风槽为车尾整体增添了不少运动氛围。整车长宽高尺寸分别为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm。

飞凡F7还为用户带来了极智舒享的“飞凡巴赫座舱”，前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合为用户打造同级独有的双向双区独立影院，并且带有防偷窥功能。除了车门板上，飞凡F7的车内几乎看不到多余的物理按键，这也是打造科技氛围的手段之一。

# 3号馆亮点—凯迪拉克

3号馆主要以“上汽”为主，上汽大众、上汽奥迪、上汽通用等。在凯迪拉克展台，已经曝光申报图的GT4毫无疑问的成为该展台最值得看的新车型。

从曝光的的申报图来看，凯迪拉克GT4采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型较为动感。前脸部分，尺寸巨大的盾型熏黑进气格栅搭配两侧造型锐利的分体式前灯组极具辨识度。另外，该车还配备亮黑色前包围组件，进一步提升其运动属性。

车尾部分，两侧造型锐利的LED尾灯组点亮后辨识度较强，车顶扰流板组件搭配底部双边共四出尾排系统运动感十足。车身尺寸方面，凯迪拉克GT4长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距达2800mm。另外，新车还提供多种样式的轮圈、车外装饰件等作为选装。动力方面，该车提供输出功率150千瓦的1.5T发动机和输出功率169千瓦的2.0T发动机可选。

# 3号馆亮点—名爵

同样曝光申报图的还有名爵Cyberster。双门、软顶敞篷，这两个关键词已经定义了名爵Cyberster的跑车定位，不过没有发动机咆哮的跑车，是否能满足大众的胃口，还拭目以待。

新车采用双门软顶敞篷结构，车身侧面的线条非常优雅，同时整台车采用了大量空气动力学设计，翼子板位置也进行了特殊处理。车辆尾部采用贯穿式灯组设计，两侧灯组的箭头造型很有辨识度。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

新车尾部箭头式灯组造型很有创意，动力方面，新车将有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版搭低功率版最大功率231千瓦；高功率版最大功率250千瓦；双电机版搭载前/后永磁同步电机，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率250千瓦。

# 4.1号馆亮点—smart

smart精灵#1的上市可以说是非常成功的，已经收获了不少好评，其3月在华交付5,911台，环比增长63%。那么smart的第二款车型精灵#3能否依旧好评如潮，我们来看看。

全新smart精灵#3外观采用更加激进的“新奢运动美学”设计，前脸纤薄的LED大灯搭配“鲨鱼鼻”造型的A字型宽阔格栅，整体极具辨识度。此外，全新smart精灵#3侧面连接A柱到C柱曲线环绕车身舒展延伸，与撞色车顶曲线相接勾勒出兼具动感与优雅的轿跑SUV姿态，搭配大尺寸轮毂进一步提升整车运动感。

车尾部分，贯穿式尾灯组结合宽大的后包围组件辨识度较强。车身尺寸方面，根据申报信息来看，新车长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm。

动力方面，基础版车型搭载输出功率200千瓦的单电机动力系统，性能版车型则搭载双电机动力系统，前/后电机输出功率分别为115千瓦和200千瓦。

# 4.1号馆亮点—沃尔沃

沃尔沃EX90作为沃尔沃电气化转型的重要车型，新车在安全与电动两个方面都达到了新的高度，也是沃尔沃展台最值的看的车型之一。

外观方面，旗舰定位的沃尔沃EX90有着很浓的品牌风格，其中最明显的就是，两侧大灯区域经典的雷神之锤造型得到保留。此外新车还采用了如今新能源车流行的封闭式前格栅、可发光的品牌Logo设计，结合全新的低风阻前包围包围，彰显纯电身份。

车身侧面，沃尔沃EX90从游艇设计中取得灵感，整体造型简洁且流畅，与此同时为了降低风阻，新车配备了隐藏式门把手、低风阻轮圈等，最终风阻系数为0.29。 而车尾部分，沃尔沃EX90同样是极简的新能源风格，中央的VOLVO字样，体现出简约的豪华气息。此外维京战斧式尾灯得到了最新的进化，加之横向为主的线条，一定程度上增强了尾部的气场。

来到车内，沃尔沃EX90秉承斯堪的纳维亚设计哲学，整体造型虽然变化不大，但风格趋于极简。可以看到新车使用了电容式方向盘，在两侧按键部分采用了一体式设计，而悬浮式液晶仪表盘也可在有限的区域内，仅展示出车速、剩余续航等有用信息，结合中央14.5英寸纵向中控大屏、贯穿两侧的空调出风口，不仅展现出极简风格的美，还实现了人机交互上化繁为简。

# 4.1号馆亮点—腾势

继D9之后，腾势又一重磅车型即将亮相上海车展，它就是腾势N8。新车外观方面与腾势N7有着一定相似度。

腾势N8外观设计源于腾势品牌经典车型腾势X，并融入腾势全新Π-MOTION势能美学设计语言，新车前脸采用与N7一样的格栅灯带设计，视觉辨识度极高。两侧大灯锐利有型，视觉科技感也更强。同时，腾势N8车身相较于腾势X，车长也有相应的提升，拥有更大的装载能力，还降低了腾势N8风阻。

车身侧面整车线条硬朗平直，车身比例也很协调，结合流体力学的运动表现，车身流线形态更加明显，同时，后角窗部位加入了腾势LOGO标识，增添了车辆的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距2830mm。

动力上，新车1.5T插混车型发动机最大功率102kW，纯电动两驱版前电机最大功率230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。

# 4.1号馆亮点—北京现代

当车市破冰、冬去春来时，奋力向前是必然选择。如今，随着北京现代MUFASA ADVENTURE的到来，北京现代显然已经做好了向前奔跑的准备。

新车外观采用贯穿全车的参数化宝石设计元素，参数化珠宝格栅+隐藏式DRL搭配参数切割设计造就刚硬造型。此外，该车还支持兼具未来感和实用性的行李架、隐藏式高位LED辅助射灯等实用外设装备。

MUFASA采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。此外，该车顶部还带有额外的行李架且前方装有两个探照灯，预计该车将会适用多场景用途。车尾部分，MUFASA配备全新设计的尾灯组，环形设计辨识度较高。另外，该车后保险杠应用了环绕车身的银色镀铬装饰。

尺寸方面，其长宽高分别为4475/1850/1665（1681/1685）mm，轴距2680mm。动力方面，新车搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率118千瓦。

# 4.1号馆亮点—深蓝汽车

深蓝S7定位于中型SUV，也是基于长安EPA1全电数字平台打造的产品。新车定位非常年轻化，且在功能、驾驶体验等方面都十分值得期待。

深蓝S7的前脸设计纯粹简洁，整体结构如同弦月之弧，配合局部细节的科技化配置，更加凸显了前脸的科技感及运动感，还十分耐看。前灯组内部多达796颗LED光源，在传统雾灯区域形成灯语交互平台，拥有行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，藉此在车辆、行人、尤其前保险杠激进的造型设计十分吸引眼球。

深蓝S7的车尾同样十分吸引眼球，整体的溜背造型呈现年轻化的状态，贯穿式尾灯+发光LOGO营造出科技轻盈之美，六边形轮廓的高位刹车灯与前后灯具设计元素一致，设计既整体又显科技。车身同色的装饰件，营造一种浮动机翼的感觉，晶莹透剔的点亮效果更是营造出钻石切割之美。整车长宽高尺寸分别为4750*1930*1625mm，轴距为2900mm。

总结：合资车企面对自主品牌的强势冲击、BBA等豪华品牌面对蔚小理的轮番对抗、新能源车企们在特斯拉的狂轰滥炸下，势必都要拿出藏箱底的积累来应对。在如今快读迭代的时代，车企们也都拿出了看家本领。

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